14 dicembre 2013
Il ripristino di un
treno soppresso
Il 16 dicembre tornò in attivo il servizio del treno sulla ferrovia Cecina-Saline. Il sabato precedente si tenne il viaggio inaugurale del nuovo servizio ferroviario. A bordo della vecchia littorina, che in occasione dell’evento uscì dal deposito dei treni storici per tornare a percorrere i binari, ci furono il presidente della Regione Enrico Rossi, l’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli, il professor Stefano Maggi dell’Università di Siena, rappresentanti di Rfi e Trenitalia, oltre ai sindaci dei Comuni di Cecina, Guardistallo, Montecatini Val di Cecina, Riparbella e Volterra.
Il programma della giornata prevedeva alle ore 10.30 la partenza del treno dalla stazione ferroviaria di Cecina (ritrovo ore 10). Durante il tragitto, ci furono soste nelle stazioni di Riparbella, Casino di Terra e Ponte Ginori. Alle 11.30 fu previsto l’arrivo a Saline, dove la delegazione si spostò nei locali del Dopolavoro ferroviario per i saluti e gli interventi dei partecipanti.
Per un anno la littorina rimase ferma e l’unico collegamento tra Cecina e Saline fu garantito dall’autobus sostitutivo. Sei corse nell’arco della giornata; dalla stazione fino al paesino sotto Volterra tra camion, frazioni microscopiche, traffico e strettoie. Trentasei minuti sulla carta e qualche manciata in più per arrivare. Tre euro e trenta centesimi il prezzo del biglietto.
In quei mesi, oltre agli amministratori, diversi cittadini si batterono per la riapertura della tratta. Nacque un comitato di pendolari a difesa delle corse che dalla costa si muovevano nell’entroterra. Il gruppo fu supportato perfino dagli appassionati di vecchie stazioni e binari.
Ci furono numerosi contatti tra i sindaci dell’Alta e della Bassa Val di Cecina e la Regione per tentare di rivitalizzare la linea. Fu promosso anche uno studio di fattibilità, voluto dal Comune di Volterra, sottoscritto da quattordici sindaci e consegnato agli uffici fiorentini. Lo stallo, tuttavia, sembrò risolversi con gli avvicendamenti all’assessorato regionale dei trasporti. La Regione inserì infine tra i suoi progetti anche l’estensione della tratta fino a Colle Val d’Elsa.
Marco Buselli
Sindaco di Volterra
“L’assessore Ceccarelli è stato più ricettivo del suo predecessore. Finalmente il treno torna a correre sui binari della Cecina – Saline di Volterra. Si è lavorato molto sul recupero di puntualità e sul miglioramento dei tempi, con i lavori sul ponte di Riparbella, su cui le Ferrovie ci hanno ascoltato.”
