14 dicembre 2024
Rinascita della linea
ferroviaria Saline-Volterra:
verso una nuova tratta turistica
Dopo la richiesta di Baccelli, il Mit nonchè dipartimento per le infrastrutture e trasporti, riponde positivamente alla proposta di ripristino. Siglò nero su bianco l’interesse condiviso per la valorizzazione della tratta, riconosciuta nel suo significativo valore storico e paesaggistico; la linea fu considerata potenzialmente idonea per essere inclusa nel novero delle tratte ferroviarie turistiche. In proseguo, al fine di poter valutare l’effettiva fattibilità e sostenibilità della riattivazione della linea, venne richiesto al gestore di attivarsi per lo sviluppo del progetto di fattibilità tecnico-economica.
A darne notizia fu il senatore Manfredi Potenti, da anni in prima linea affinché Volterra tornasse ad avere un collegamento su ferro.
Manfredi Potenti
Senatore Lega
“Una bellissima notizia che ci avvicina ancora di più all’obiettivo della ricostruzione della storica linea ferroviaria Saline di Volterra – Volterra. La notizia arriva direttamente dal Ministero Infrastrutture e Trasporti presieduto dal Ministro Matteo Salvini e mi informa della comunicazione, con data odierna, che il “Dipartimento per le Infrastrutture e le reti di trasporto” ha trasmesso al gruppo FS, tra cui RFI e Fondazione FS, espressamente affermando “l’interesse condiviso per la valorizzazione della linea Saline di Volterra – Volterra”.
Non solo, la Direzione Generale del MIT esplicita il “significativo valore storico e paesaggistico” della linea oggi dismessa che è “potenzialmente idonea ad essere inclusa nel novero delle tratte ferroviarie turistiche” ex legge 128/2017.
È a tal fine espressa nella missiva, ai fini della riattivazione della linea, la necessità di dare corso ad un Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica che il MIT appunto richiede espressamente e formalmente all’ente Gestore di eseguire.
Inoltre sempre il MIT esplicita la volontà di svolgere un sopralluogo sulla linea che sia anticipato da una relazione che illustri in modo “puntuale e completo” lo stato della linea ad oggi.
Un entusiasmante momento di un più lungo e non ancora terminato percorso ma che giá, ad oggi, corona un lavoro di squadra per cui occorre ringraziare i molti attori della vicenda, dal Vice Ministro Edoardo Rixi, il quale aveva promesso l’aiuto della struttura tecnica del Ministero, alla Fondazione CR Volterra con il dottor Roberto Pepi nonchè Fondazione FSI e l’ingegner Luigi Cantamessa e le Associazioni “SOS Volterra” e “Volterra Treno” con il dottor Carlo Giustarini, la lista civica di Volterra e tra loro l’amico Paolo Moschi ed anche tutti i Comuni interessati dal percorso della linea, Pisa-Volterra che hanno aderito alla consulta intercomunale.
È ora necessario supportare politicamente, ed attendere la prosecuzione dei suddetti passaggi amministrativi annunciati e sui quali non mancherò di dare puntuali informazioni sulle novità da Roma, a tutti i soggetti partecipi di questa avventura.
